通用原子航空公司,通过RPA降低飞行成本提高安全性

后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文顶部
近日,通用原子航空公司(GA-ASI)推出新型综合智能中心(I 2 C)。此次产品采用创新的方法,通过机器人流程自动化(RPA)和基于用户体验的设计(UX),大大的改善了远程驾驶飞机(RPA)员的用户体验。
GA-ASI的模块化和开放式软件架构设计,促进了第三方软件的横向集成和新功能的快速部署,为飞行员提供更智能监控和侦察(ISR)工具,并极大地简化飞行员的飞行任务降低飞行成本,同时简化和改进以下飞行流程:
  • 安全检测控制(XC2):安全控制人员可以通过使用自动化的飞行前和飞行后自动检查程序,将飞行前检测时间缩短50%,并且可以达到100%的安全隐患排除。
     
  • 多任务控制器(MMC):MMC使单个飞行员能够安全地控制多架飞机,并使用手动控制器执行运输和常规ISR任务。现在MMC通过自动化数据处理,允许将飞机快速切换到专用GCS,可以让飞行员快速实现手动控制飞行。
     
  • 自动智能收集管理器(Acm):Acm是一个基于飞行地图的可视化控制器,可使预先批准的Acm用户可以从RPA请求ISR数据。一旦Acm用户发送飞行任务,它就会实时传输到MMC。MMC用户选择任务后,RPA机器人会自动计算最安全的飞行线路。
     
  • STARE图像:RPA机器人可以摄取,存档,传输并使图像分析人员可以快速得到ISR数据。自动化将这个任务流程从数小时缩短到几分钟即可完成。
     
  • 实时天气监控系统(RTM): 以前飞行员查看实时天气数据会有延迟,这对于暴风雨天气来说非常危险,因为这类天气变化非常的快。而现在采用RPA机器人来实时搜集天气数据,为飞行员实时展示天气情况,这样可以很好的避免飞行意外的发生。

通用原子航空公司总裁David R. Alexande表示,“RPA机器人快速的将数据转化为可操作的信息,我们在许多方面都受益匪浅,包括:降低运营成本、避免恶劣天气、控制飞行等操作。尤其是现在旅客最关心的安全问题,RPA的出现大大的减少了事故的发生频率。” 
 

未经允许不得转载:RPA中国 | RPA全球生态 | 数字化劳动力 | RPA新闻 | 推动中国RPA生态发展 | 流 > 通用原子航空公司,通过RPA降低飞行成本提高安全性

后台-系统设置-扩展变量-手机广告位-内容正文底部